Aluminioaren aplikazioa eta garapena energia berriko ibilgailuetarako – bateriaren aluminiozko erretilua

Aluminio aleazioak asko erabiltzen dira energia berriko ibilgailuetan.Aluminio-aleazioak egitura-pieza eta osagaietan erabil daitezke, hala nola karrozeria, motorrak, gurpilak, etab. Energia-kontserbazioaren eta ingurumena babesteko beharren eta aluminio-aleazioen teknologiaren aurrerapenaren aurrean, automobiletan erabiltzen diren aluminio-aleazioen kopurua handitzen ari da urtez urte. urtean.Datu esanguratsuen arabera, Europako autoetan aluminioaren batez besteko erabilera hirukoiztu egin da 1990az geroztik, 50 kg-tik gaur egungo 151 kg-ra, eta 2025ean 196 kg-ra igoko da.

Auto tradizionalen aldean, energia berriko ibilgailuek bateriak erabiltzen dituzte autoa gidatzeko.Bateriaren erretilua bateriaren zelula da, eta modulua metalezko oskolean finkatzen da kudeaketa termikorako egokiena den moduan, bateriaren funtzionamendu normal eta segurua babesteko funtsezko zeregina betetzen du.Pisuak ere zuzenean eragiten du ibilgailuen kargaren banaketan eta ibilgailu elektrikoen erresistentzian.
Automobiletarako aluminiozko aleazioak 5××× seriea (Al-Mg seriea), 6××× seriea (Al-Mg-Si seriea), etab. Baterien aluminiozko erretiluak batez ere 3××× eta 6× erabiltzen dituela ulertzen da. ×× serieko aluminio aleazioak.
Baterien aluminiozko erretiluen egitura-mota erabili ohi diren hainbat
Baterien aluminiozko erretiluetarako, pisu arinagatik eta urtze-puntu baxuagatik, orokorrean hainbat forma daude: funtseko aluminiozko erretiluak, estrusiozko aluminiozko aleazioko markoak, aluminiozko plakak juntzeko eta soldatzeko erretiluak (maskorrak) eta moldatutako goiko estalkiak.
1. Aluminio fundiziozko erretilua
Egitura-ezaugarri gehiago behin-behineko die-casting-ak sortzen ditu, eta horrek paletaren egitura soldatzeak eragindako erredurak eta erresistentzia arazoak murrizten ditu, eta erresistentzia-ezaugarri orokorrak hobeak dira.Paletaren eta markoaren egituraren ezaugarriak ez dira agerikoak, baina indar orokorrak bateria eusteko baldintzak bete ditzake.
2. Estrusiozko aluminiozko neurrira soldatutako markoaren egitura.
Egitura hau ohikoagoa da.Egitura malguagoa ere bada.Aluminiozko plaka ezberdinen soldadura eta prozesamenduaren bidez, hainbat energia-tamainen beharrak ase daitezke.Aldi berean, diseinua aldatzeko erraza da eta erabilitako materialak erraz doitzeko.
3. Markoaren egitura paletaren egiturazko forma bat da.
Markoaren egitura arintzeko eta egitura ezberdinen indarra bermatzeko aproposagoa da.
Bateriaren aluminiozko erretiluaren egitura-formak marko-egituraren diseinu-formari jarraitzen dio ere: kanpoko markoak batez ere bateria-sistema osoaren karga-funtzioa osatzen du;barneko markoak batez ere moduluen, ura hozteko plaken eta beste azpimodulu batzuen karga-funtzioa osatzen du;barruko eta kanpoko markoen erdiko babes-azalak, batez ere, legar-inpaktua, iragazgaitza, isolamendu termikoa eta abar osatzen du bateria paketea kanpotik isolatzeko eta babesteko.
Energia berrien ibilgailuetarako material garrantzitsua den heinean, aluminioak merkatu globalean oinarritu behar du eta epe luzerako garapen iraunkorrari erreparatu behar zaio.Energia berrien ibilgailuen merkatu-kuota handitzen doan heinean, energia berrien ibilgailuetan erabiltzen den aluminioa %49 haziko da datozen bost urteetan.