Aluminiozko aleazioak oso erabiliak dira energia-ibilgailu berrietan. Aluminiozko aleazioak egiturazko zatietan eta osagaietan erabil daiteke, hala nola, gorputzak, motorrak, gurpilak eta abar, energia kontserbatzeko eta ingurumenaren babesaren beharren aurrekariaren eta aluminiozko aleazioaren aurrerapenaren aurka, automobiletan erabilitako aluminio aleazioen zenbatekoa urtez gero eta handiagoa da. Datu garrantzitsuen arabera, Europako autoetan batez besteko aluminioaren erabilera hirukoiztu egin da 1990az geroztik, 50 kg-tik gaur egungo 151kg-ra, eta 196kg-ra igo egingo da 2025ean.
Auto tradizionalen desberdina, energia ibilgailu berriek bateriak erabiltzen dituzte autoa gidatzeko. Bateriaren erretilua bateriaren gelaxka da, eta modulua metalezko maskorrean finkatuta dago, kudeaketa termikorako gehien erabiltzen den moduan, bateria-funtzionamendu normala eta segurua babesteko funtsezko eginkizuna betetzen du. Pisuak ibilgailuen karga banaketa eta erresistentzia zuzenean eragiten du ibilgailu elektrikoen.
Automobiletarako aluminiozko aleazioak batez ere 5 × mg serie (al-mg serie), 6 × mg serie), eta abar bateria aluminiozko erretiluak batez ere 3 × fresagilak eta 6 × origehen serieko aluminiozko aleazioak erabiltzen dituztela ulertzen da.
Bateria aluminiozko erretilu mota batzuk erabiltzen dira
Bateria aluminiozko erretiluak direla eta, pisu arina eta urtze txikia direla eta, orokorrean hainbat forma daude: hiltzaileen aluminiozko erretiluak, aluminiozko aleazio markoak, aluminiozko plakaren zatiak eta soldadura erretiluak (maskorrak) eta moldatu goiko estalkiak.
1. Die-cast aluminio erretilua
Ezaugarri estruktural gehiago aldi bakarreko galdaketa osatzen dute, eta horrek paleta egituraren soldadurak eragindako erredurak eta indar arazoak murrizten ditu eta indar orokorraren ezaugarriak hobeak dira. Paletaren eta markoaren egituraren egiturak ez dira begi-bistakoak, baina indar orokorrak bateriaren atxikitako baldintzak bete ditzake.
2. ERAGINA ALUMINUMAREN JAKIN ZERBITZUA-Soldatutako markoaren egitura.
Egitura hau ohikoagoa da. Egitura malguagoa ere bada. Aluminiozko plaka desberdinen soldaduraren eta prozesaketaren bidez, energia desberdinen beharrak bete daitezke. Aldi berean, diseinua aldatzeko erraza da eta erabilitako materialak doitzeko errazak dira.
3. Markoaren egitura paletaren forma estrukturala da.
Markoaren egitura areagotuagoa da egitura desberdinen indarra arintzeko eta bermatzeko.
Bateriaren aluminiozko erretiluaren egiturazko formak markoaren egituraren diseinu-forma ere jarraitzen du: kanpoko markoak bateria-sistema osoaren karga-errodamendu funtzioa osatzen du batez ere; Barruko markoak batez ere moduluen, ur-hozteko plakaren eta azpimultzo batzuen karga-funtzioa osatzen du; Barruko eta kanpoko markoen erdiko babesak, batez ere, legar-inpaktua, iragazgaitza, isolamendu termikoa eta abar osatzen ditu, kanpoko mundutik bateria isolatzeko eta babesteko.
Energia-ibilgailu berrientzako material garrantzitsu gisa, aluminioa merkatu globalean oinarritu behar da eta epe luzera bere garapen iraunkorrari arreta jarri behar zaio. Energia-ibilgailu berrien merkatuaren kuota handitzen doan heinean, energia berrietan erabiltzen den aluminioa% 49 hazi da datozen bost urteetan.
Post ordua: 2012ko urtarrilak 03